汽车原厂漆为什么那么

原装车漆包含了电泳层、中镀层、清漆层及其面漆层。而在金属材料底材的表面我觉得也有一层层磷化处理膜，产生一层层高密度的钝化处理层，功效是防止金属材料底材遭受外部的浸蚀。

一、电泳层

在车厂的喷涂生产车间里，会对车体开展1个喷漆前的解决，使其超过电泳的规定。接着会在金属材料车手上粘附一层层电泳漆膜，能防止金属材料锈蚀，也就是我们常说的面漆。

二、中镀层

在洁净自然环境下开展实际操作，涂在电泳层上，为清漆供求平衡粘附标准，能提升车体的防腐蚀维护保养，完毕后在140℃左右的自然环境内风干。

三、清漆层

在三恒系统自然环境下由电脑上操纵喷完不一样色调，也就是说展现在人们所看到的车体色调，清漆层也可以切实加强车体的防腐蚀维护的功效。

四、面漆层

一样是由系统自动喷漆，变成汽车最外边一层层全透明的电镀漆。而且全部喷漆结束后，要在溫度高达hg140℃——180℃的烘干炉风干。用以维护车体色调，避免细微的刮擦。

如上所述，初始车漆在洁净自然环境电子计算机的操纵下喷漆。除此之外，门边框机盖等构件立即在汽车工厂，通常检修店和汽车4s沒有这种情况。上漆后，根据干躁，水冷却至最后产品质量检验全过程开展后处理工艺。这时，将抛光膏释放在汽车表层上，使顶镀层具备绵软的平稳光泽度。